“Non ci sono feriti o rischi per la salute pubblica in questo momento”, ha detto la contea. “Il proprietario/operatore della ferrovia Norfolk Southern, il team Hazmat della contea di Clark e l’Agenzia per la protezione ambientale dell’Ohio hanno ispezionato ciascuno in modo indipendente il luogo dell’incidente e hanno confermato che non vi erano prove di una fuoriuscita nel sito”.
Due autocisterne contenevano quantità residue di fluido di scarico diesel e due contenevano quantità residue di soluzione acquosa di poliacrilammide. La contea ha definito i materiali “prodotti industriali comuni spediti via ferrovia” e ha osservato che non esiste una fonte d’acqua protetta nell’area, affermando che “non vi è alcun rischio per i sistemi idrici pubblici o per i pozzi privati in questo momento”.
L’Ohio Environmental Protection Agency prevede di supervisionare la pulizia domenica.
Il governatore Mike DeWine (R) disse In un post su Twitter, il presidente Biden e il segretario ai trasporti Pete Buttigieg hanno chiesto assistenza federale. Bottega Lo ha twittato Il deragliamento sarà attentamente monitorato, sebbene non siano stati rilasciati materiali pericolosi.
Un treno del Norfolk Southern è deragliato il 3 febbraio, provocando un’esplosione nella Palestina orientale, inviando pennacchi neri nel cielo, ricoprendo l’area di odori chimici e sollevando preoccupazioni per l’inquinamento. Alcune delle auto deragliate contenevano cloruro di vinile, un cancerogeno, e un’area di 1.000 piedi intorno ai binari era “grossolanamente contaminata”. Il deragliamento ha portato le autorità a dichiarare un ordine di ricovero sul posto alla periferia del luogo dell’incidente prima di evacuare alcune case vicine. I residenti sono tornati, alcuni preoccupati se è sicuro restare.
Da allora la Norfolk Southern, la quarta ferrovia più grande d’America, è stata messa sotto esame. Il CEO Alan Shaw dovrebbe testimoniare davanti al Congresso giovedì sul deragliamento della Palestina orientale e sulle misure per prevenire incidenti simili. Alcuni legislatori hanno già proposto nuovi regolamenti.
Rappresentante. Michele R. Turner (R-Ohio), il cui distretto include il deragliamento di sabato, lo ha definito “atroce” durante un’apparizione domenica su “Meet the Press” di NBC News. Anche se sembra che “potremmo aver perso un proiettile su questo”, ha detto che il rischio per i residenti dell’Ohio è inaccettabile.
“Il fatto che siamo stati deragliati dopo il crollo mostra davvero una mancanza di investimenti nella nostra infrastruttura, disinvestimento e questo deve cambiare”, ha detto Turner.
